ハイエース/デリカD:5/デリカミニ/N-BOX/スイフト用 17cmセパレート2ウェイスピーカー TS-F1750S
ハイエース/デリカD:5/デリカミニ/N-BOX/スイフト用 17cmセパレート2ウェイスピーカー TS-F1750S
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商品説明PRODUCT INFORMATION
躍動感のあるサウンドと
繊細な描写で臨場感あふれる
音を奏でる「ハイレゾ」対応モデル
上位モデルから継承したノウハウや技術を活かしつつ、クリアでメリハリのある躍動感あふれるサウンドに、ハイレゾ音源に対応する超高域再生までも実現。
カロッツェリアの設計思想と目の前に浮かぶ明確な音像定位と豊かな音場を実現する「Open & Smooth」コンセプトを踏襲し、音場の広さやアーティストの動きまでも表現。日頃スマートフォンなどで聴いているお気に入りの楽曲が、クラスを超えた臨場感あふれるサウンドで楽しめます。
中域から超高域までの
細かな音までも描写し明瞭感あふれる
サウンドを実現する「トゥイーター」
上位モデルから継承したノウハウや技術を活かし、振動板などの構成パーツを新たに開発することで明確な音像定位と中域から超高域までの細かな音までも描写する明瞭感あふれるサウンドを実現しています。
超高域再生を実現する
新設計「2.9cmマイカ強化型抄紙ダイアフラム」
細部まで技術機構の見直しを図り、高ヤング率と内部損失を併せ持つダイアフラムを採用。広帯域に渡り低歪みなシャープでクリアな音の再現に加え、解像度にも優れた60kHzまでの超高域再生を実現しています。さらに低クロスポイントにより、中域の定位感と目の前に浮かび上がる音場感を獲得しています。
不要共振を徹底排除する
「頂点駆動方式」
ボイスボビンと振動板との伝播ロスが少ない「頂点駆動方式」を採用。振動板の動きをより正確に制御し、不要共振を徹底的に排除しました。歪みの少ない細かい音までも忠実に再現します。
クリアでメリハリのある
サウンドを実現する
「ネオジムマグネット」
強力な磁束によりトランジェントを向上させる「ネオジムマグネット」を採用。振動板に効率的に駆動力を伝え、高解像度で繊細な音を描写します。
ドライバーに適した角度に
調整可能な「可動式台座」
車室内の形状や取付位置、ドライバーの座高の高さに合わせて取付後でも上下41°、左右32.6°まで角度調整が可能。中高域の指向性を制御し、より最適な音場を構築できます。
充実した中低域と
応答性の高いスピード感で
輪郭が際立つ音像を 生み出す「ウーファー」
構造やパーツ素材の見直しを行い、新たな「高性能磁気回路」や上位モデルでも採用の「トラスバスケットフレーム」を搭載。新設計のウーファー部により臨場感あふれる力強いベースサウンドを響かせます。
スピード感のある
豊かな音楽再生を実現する
「カーボン含有IMCC振動板」
軽量・高剛性に加え、高い伝播速度と優れた応答性を合わせ持つカーボン素材を含有したIMCC（Injection Molding Carbonized Cone）振動板により、スピード感にあふれる低音で豊かな音楽再生を実現します。
不要な振動を吸収・分散し、
力強いベースラインもしっかり響かせる
スチール製 「トラスバスケット フレーム」を新採用
磁気回路の反発や重心を強固に保持することで、不要な振動を排除し、正確なストロークによってメリハリのあるクリアな音質を獲得。フレーム下部には空気穴を設けることで空気抵抗を減らし、低域の感度も向上。より力強い低域再生が可能です。
クリアでメリハリのある
パワフルなサウンドを想起させる
印象的で スマートなデザイン
音の良さやグレード感が伝わる印象的なデザイン。シグネチャーカラーであるシルバーが車室内をスマートに演出します。
愛車をアップグレードする
カーボン×ダークシルバーコーン
ウーファーのコーンにはFシリーズのテーマカラーであるシルバー計のからを採用。立体的かつ緻密なカーボンテクスチャとマッチし、愛車をアップグレードします。
上位モデルから継承する
性能と美しさの機能美
ウーファーの背面フレームには、トラス構造を採用することで高い強度を実現。マグネットからコーンに向かう特徴的な造形は、音の臨場感を視覚的に表現し、性能と美しさを両立しています。
インテリアに馴染む
スマートフォルム
ブラックの本体に大口径のシルバーリングをあしらったトゥイーターは、車室内でも目を引く、ほど良い存在感を醸し出す。インテリアを邪魔しないスマートな佇まいのデザインです。
同梱の取付ブラケットや 豊富な付属品により、様々な車種への取付けが 手間なくスマートに
幅広い車種の 純正位置に取付可能な
トゥイーター用の 取付ブラケットを同梱
トヨタ車/日産車/ホンダ車/三菱車/スバル車/スズキ車の純正トゥイーター位置に取付けが可能なブラケットを同梱しています。
様々な車種への取付けが可能な
ウーファーユニット用の取付ブラケットを同梱
ウーファーユニット装着用に、トヨタ/日産/マツダ/スズキ車用とホンダ車用の2種類のウーファー取付ブラケットを用意。別売のブラケットを購入することなく、スムーズな取付けが可能です。
便利な同梱品でスムーズに取付け
純正スピーカー配線とウーファー部との接続をスムーズに実現する「変換コネクター」と形状の異なるメーカーのコネクターを一つのアダプターで対応可能な「ワンタッチ接続アダプター」を同梱しています。
別売りのスピーカーライン入出力ケーブルで純正システムへの取付けも手間なくできる
純正システムのスピーカーラインとの接続を、スムーズにする別売「スピーカーライン入出力ケーブル」。純正配線を切ることなくカプラーの接続だけで取付けできるので、手間なく接続することが可能になります。
・ トヨタ/スバル車用(10P/6P) スピーカーライン入出力ケーブル RD-Y301EL
・ トヨタ車用(10P) スピーカーライン入出力ケーブル RD-Y302EL
・ 日産/三菱/スバル車用(20P) スピーカーライン入出力ケーブル RD-N301EL
取付性を高めたインライン
「クロスオーバーネットワーク」
取付性を考慮したインライン「クロスオーバーネットワーク」を同梱。ドア内部でも場所を選ばずスッキリと取付けることができます。
一体感にあふれた音楽再生を実現
リアスピーカー・サブウーファーを組合わせることにより、車室内全体に良質なサウンドを響かせます。
仕様SPECIFICATION
| 再生方式 | セパレート2ウェイ |
|---|---|
| スピーカー仕様 | ウーファー：口径φ170 mm、耐水スピーカー、特殊耐熱ボイスコイル、ストロンチウムマグネット300 g トゥイーター：φ29 mmバランスドドームトゥイーター、マイカ強化型抄紙ダイアフラム、特殊耐熱ボイスコイル、磁性流体使用（磁気回路）、ネオジムマグネット3 g |
| インピーダンス（ネットワーク接続） | 4 Ω |
| 出力音圧レベル | 91 dB |
| 再生周波数帯域 | 33 Hz～60000 Hz |
| 瞬間最大入力 | 160 W |
| 定格入力 | 35 W |
| 質量（付属品を含む1個） | 1.02 kg |
| 総質量（梱包材を含む2個） | 2.25 kg |
付属品
ネジ（φ4 mm×12 mm）×8、ネジ（φ4 mm×20 mm）×4、ネジ（φ5 mm×12 mm）×8、ネジ（M5 mm×20 mm）×6、ワッシャー（φ12 mm×φ5.5 mm）×14、ワッシャー（φ16 mm×φ5.5 mm）×8、変換コネクター（灰色カプラー）×2、接続アダプター×2、クッション（接続アダプター用）×2、防振パッキン×2、ナットM5 mm用×6、ウーファー用ブラケット-1（トヨタ/日産/スズキ/マツダ車用）×2、ウーファー用ブラケット-2（ホンダ車用）×2、ジャンパーコネクター×2、ロックタイ×4、ネットワーク×2、クッション、取付金具（ロータリースペーサーおよびトゥイーターユニット固定用）×2、クッション（薄手）×2、クッション（厚手・袋入り）×2、低頭ネジ（φ4 mm×14 mm）×2、低頭ネジ（φ3 mm×7 mm）×2、コの字金具×2、クッション×2、トゥイーター用ブラケット-1×2、トゥイーター用ブラケット-2×2
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