商品説明PRODUCT INFORMATION
充実した中域再生が生む、豊かな臨場感
トゥイーターから中域までも再生し、車室内での中域の減衰や乱れを解消する「Open & Smooth」コンセプトを踏襲。セパレートスピーカーに比べ物理的制約を負いながらも、減衰しがちな高域の音圧を保ちつつ車室内においても広指向特性を獲得。セパレートスピーカーに迫る明確な前方定位を実現し、情報量豊かなハイレゾ音源をより解像度高く、精緻に表現します。それにより、厚みと輪郭のある中域再生を実現し、まるで音に包みこまれるような感覚と目の前で演奏しているような臨場感が得られます。
「Open&Smooth」コンセプトとは“中域をトゥイーターから響かせる”という発想
“中域をトゥイーターから響かせる”という発想 音楽性豊かなサウンドを確立するためには、ボーカルや楽器など中域の再生能力が重要です。しかし、そこには大きな壁が存在します。それは“中低域はウーファーから、高域はトゥイーターから再生する”という常識。“ウーファーは足元にしか設置できない”という設置場所が限定される車室内の環境では、中音域が大きく乱れてしまうという問題を抱えていました。 そうした問題を解決するため、これまでの常識にとらわれず、車室内の環境に最適化したユニットを追求。“中音域は指向性に優れたトゥイーターから再生する”という「Open & Smooth」コンセプトへたどり着き、優れた指向特性を獲得しました。 これにより、目の前に浮かぶ明確な音像定位と、臨場感あふれる音場を実現。車室内という音楽を聴くには厳しい環境でも、原音に忠実な再生を成し得たのです。
細部に見直しを図り、臨場感あふれるサウンドを実現
繊細かつ迫力ある音で車室内を満たすFシリーズコアキシャルスピーカー。新技術の採用や素材の見直しで、さらに「クリア」で「メリハリ」のある「力強い」音を実現。コアキシャルタイプでありながらも広指向特性と優れた前方定位により、豊かな音場を再現し、クラスを超えたサウンドを響かせます。
スピーカー交換をより手軽に実現
様々な車種の取付けに幅広く対応 するブラケットを同梱
トヨタ車/日産車/マツダ車/スズキ車用とホンダ車用の2種類のブラケットを用意。別売のブラケットを購入することなく、幅広い車種への取付けが可能です。
ケーブル接続が簡単に行えるワンタッチ接続アダプター
純正スピーカー配線とウーファー部をスムーズに接続する「変換コネクター」と形状の異なる複数の自動車メーカーのコネクターに対応可能な「ワンタッチ接続アダプター(特許取得済)」を同梱しています。また、トヨタ車のトゥイーターバイパス用ジャンパーコネクターも同梱しています。
仕様SPECIFICATION
スピーカー構成 | 17 cm IMCCウーファー 2.9 cm バランスドドームダイアフラムトゥイーター |
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瞬間最大入力 | 160 W |
定格入力 | 35 W |
再生周波数帯域 | 30 Hz~58,000 Hz |
出力音圧レベル | 91 dB |
インピータンス | 4 Ω |
質量(付属品を含む/1個) | 0.711 kg |
付属品
ネジ(Φ4 mm × 12 mm)×8、ネジ(Φ4 mm × 20 mm)×4、ネジ(Φ5 mm × 12 mm)×8、ネジ(M5 mm × 20 mm)×6、ワッシャー(Φ12 mm × Φ5.5 mm)×14、ワッシャー(Φ16 mm × Φ5.5 mm)×8、ナットM5 mm用×6、防振パッキン×2、クッション(接続アダプター用)×2、ウーファー用ブラケット-1(トヨタ/日産/スズキ/マツダ車用)×2、ウーファー用ブラケット-2(ホンダ車用)×2、変換コネクター×2、接続アダプター×2、ジャンパーコネクター×2
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